Pembantu Pemimpin Negara PU target 2 Di 4 Ide jalan tol selesai dibangun Hingga 2026

Pembangunan) jalan tol tetap kami teruskan, cuma yang kami fokuskan adalah konektivitas. Dari Sebab Itu itu yang kemarin disoroti Dari Bappenas, pemerintah kalau membuat jalan tol konektivitasnya kurang diperhatikan,

Jakarta (Di) – Pembantu Pemimpin Negara Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo menargetkan dua Di empat proyek pembangunan jalan tol yang rencananya dimulai Di tahun ini dapat dirampungkan Di tahun Didepan.

Keempat Ide proyek tersebut meliputi ruas Sentul Selatan-Karawang Barat (Jawa Barat), Gedebage-Tasikmalaya (Jawa Barat), Pejagan-Cilacap (Jawa Ditengah), dan Gilimanuk-Mengwi (Bali).

“Tahun ini Ide ada empat (proyek jalan tol). Sentul Selatan-Karawang Barat, terus Hingga Bali, terus Gedebage-Tasik, dan Pejagan-Cilacap, cuma semua memang masih proses due diligence (pemeriksaan dan analisis menyeluruh) ya,” kata Dody Hanggodo Hingga Jakarta, Jumat.

Ia menilai, ruas Sentul Selatan-Karawang Barat dan Gedebage-Tasikmalaya Berpeluang lebih cepat terealisasi Lantaran Memperoleh daya tarik Penanaman Modal Asing dan tingkat lalu lintas (traffic) yang lebih tinggi.

Baca juga: Jasa Marga lanjutkan pemeliharaan jalan Tol Cipularang-Purbaleunyi

“Mudah-mudahan sih tahun 2026 bisa kami selesaikan, Di empatnya Bisa Jadi dualah bisa kita selesaikan,” lanjutnya.

Dody Mengungkapkan, minat investor Untuk berinvestasi Di proyek jalan tol Hingga Indonesia masih cukup besar, terlihat Di sejumlah proyek yang Ditengah diproses, seperti Tol Bogor-Serpong via Parung sepanjang 32 kilometer (km).

Hal tersebut menjadi bukti bahwa Usaha pembangunan infrastruktur jalan tol masih Memikat secara komersial.

Walaupun demikian, pemerintah kini lebih berhati-hati Di menentukan prioritas pembangunan tol Di menitikberatkan Di konektivitas antar ruas dan keterpaduan Di jaringan jalan nasional, provinsi, hingga kabupaten/kota.

Baca juga: DKI tak lagi berlakukan kanalisasi Gerbang Tol Fatmawati 2

“(Pembangunan) jalan tol tetap kami teruskan, cuma yang kami fokuskan adalah konektivitas. Dari Sebab Itu itu yang kemarin disoroti Dari Bappenas, pemerintah kalau membuat jalan tol konektivitasnya kurang diperhatikan,” jelas Dody.

Ia menambahkan, pemerintah juga melakukan diskusi intensif Di kepala Daerah Untuk menentukan lokasi pintu keluar tol agar mampu Mendorong pemerataan ekonomi Hingga setiap Daerah.

Akan Tetapi, ia mengakui tidak semua proyek Memperoleh daya tarik yang sama Untuk investor, contohnya ruas Tol Gilimanuk-Mengwi yang masih minim peminat Lantaran arus lalu lintas Hingga kawasan tersebut relatif rendah.

“Yang saya tahu, (Ide proyek ruas tol) Gilimanuk-Mengwi itu nggak banyak investor yang tertarik Lantaran ramai traffic bukan Hingga situ. Dari Sebab Itu, masih banyak diskusi (Yang Berhubungan Di Ide pembangunannya),” imbuh Dody.

Baca juga: JTT lanjutkan pemeliharaan Tol Japek jaga kenyamanan Pemakai jalan